o analiza de Antonia Tucheac
Educatia romanului in privinta asigurarilor e sublima, dar lipseste cu desavarsire. Iar in cele mai multe dintre cazurile in care acelasi roman alege sa-si asigure ceva, nu-i vorba de viata lui, ci de masina pe care o conduce. Criza economica a intarit problema de mentalitate – cu care companiile de asigurari din Romania se confrunta dintotdeauna si a adaugat coordonate noi: un comportament de consumator in schimbare si diferit de al celorlalti europeni, dar si mai multa atentie catre ceea ce, facut cu cap, poate ridica o companie, chiar si in vremuri economice grele – comunicarea Iar cine nu se adapteaza acum si nu raspunde prompt nevoilor clientilor sai risca “sa piarda trenul”, spun reprezentantii companiiilor de profil de pe piata romaneasca.
Trenule, masina mica, unde-l duci pe consumatorul roman?
Consumatorul de asigurari, adica acea persoana care are mai mult de o polita de asigurare, este o persoana cu venituri medii spre mari, studii superioare, familie, cu varsta cuprinsa intre 30-50 de ani, posesor de autoturism si locuinta, spun reprezentantii companiilor de asigurari.
Directia spre care se indreapta romanul, atunci cand vine vorba despre asigurari, e opusa celei pe care o urmeaza alti europeni. Daca, in tari din Europa de Vest, raspunsul acestuia la criza a fost sa incheie o asigurare pentru a se proteja pe viitor, in Romania, multi dintre cei care aveau o polita au ales sa rezilieze contractul cu asiguratorul. Potrivit Danielei Dimitriu, Head of Marketing & PR Department Generali Asigurari, daca ne uitam la piata locala a asigurarilor de viata din 2009 si in primul trimestru din 2010, se observa o scadere a acesteia, iar segmentul de asigurari de viata a avut cel mai mult de suferit din cauza contextului economic din Romania.
