Scaderea cererii pe piata auto si deprecierea yenului pe pietele monetare au afectat vanzarile Nissan, care au scazut la aproape 11,3 miliarde de euro, in primul trimestru al acestui an, cu 36% mai putin fata de perioada similara din 2008, conform Reuters, citat de Mediafax.
Partenerul Renault a incheiat perioada analizata cu o pierdere neta de 123 miliarde de dolari, reprezentantii Nissan sustinand ca nu vad nicio speranta de “revenire convingatoare” a cererii globale de automobile, estimand ca vor mai suferi o pierdere neta de aproape 1,3 miliarde de euro pana la sfarsitul anului in curs.
In cel de-al doilea trimestru, Nissan a avut vanzari de 17,55 miliarde de euro si un profit net de 394 milioane de euro.
Carlos Ghosn, directorul general al Nissan, a declarat ca grupul japonez va reduce costurile realizate impreuna cu Renault, detinatorul a 44% din actiunile grupului japonez.
Nissan a vandut, in prima jumatate a anului, mai multe autoturisme in China decat in Japonia, datorita lansarii unor modele mici care au stimulat industria auto.
Profitul operational al Nissan s-a ridicat, in trimestrul al doilea, la 86 miliarde de euro, fata de 600 miliarde de euro cat inregistrase in perioada aprilie-iunie 2008.
