un interviu cu Veselin Milicici (Manager Regional Marketing, Wizz Air)
In 2009, Wizz Air a transportat 1,65 milioane pasageri, potrivit reprezentantului companiei, Veselin Milicici (Manager Regional Marketing, Wizz Air). Cu o cota de piata de 46,7%, Wizz Air este lider pe piata de zboruri low-cost, iar imaginea companiei rezista cu stoicism scandalurilor care apar din cand in cand prin presa. Desi este o companie controversata, linia aeriana Wizz Air ramane in topul preferintelor romanilor, in special datorita tarifelor mici, dar si datorita sistemului de booking online foarte accesibil si a eficientei serviciilor. Cum reusesc sa mentina costurile operationale atat de scazute si cum au reusit sa depaseasca prejudecata ca o linie aeriana low cost nu e un mijloc de transport suficient de sigur, aflati in cele de mai jos.
Alina Galeriu: Cum a fost primit in Romania conceptul de low-cost? Care au fost / sunt prejudecatile cu care va luptati?
Veselin Milicici: Nu putem vorbi despre o prejudecata, dar este cu siguranta o intelegere gresita a expresiei cauzata de unele linii aeriene care se autointituleaza “low cost”. Este corect sa precizez ca acestea au disparut de pe piata, ceea ce demonstraza clar ca undeva au procedat gresit.
As spune ca este vorba despre intelegerea modului de functionare.“Low cost” nu este o declaratie de calitate, nu stabileste calitatea produsului sau serviciului pe care il achizitionezi. Este un model de business care de fapt presupune calitate ridicata pentru a oferi servicii la cele mai mici costuri. Ceea ce pasagerii/clientii vad, este tariful scazut. Compania este cea care se ocupa de costurile scazute si de operatiuni. Dar costurile scazute nu sunt unicul ingredient. Eficienta este un alt cuvant cheie al ecuatiei. Operatiunile eficiente obtinute cu niste costuri reduse permit oferirea de tarife scazute pasagerilor in mod constant.
