o analiza de Dinu Boboc
Atitudinea pesimista ii impiedica, in prezent, pe multi potentiali cumparatori de automobile sa faca achizitii, desi acestia dispun de puterea financiara necesara, se plang jucatorii din piata. Paradoxal insa, mai toti raporteaza o situatie mai buna la inceputul acestui an, fata de aceeasi perioada din 2010, semn ca romanii au inceput sa scoata banii de la saltea.
“Este foarte greu de facut o predictie pentru acest an pentru ca sunt multi factori, la nivel european, care nu au legatura cu piata auto si care pot influenta oricand, in mod negativ, economia tarii”, a explicat Alexandru Seremet (Corporate Communication Manager, BMW Group Romania).
Totusi, legat de inceputul acestui an, volumul livrarilor BMW Group Romania a crescut cu 9% in primul trimestru, fata de perioada similara a lui 2009. Si asta, in conditiile in care clientii sunt mai atenti la pret ca niciodata.
"Marcile premium nu se vand, de obicei, prin promotii. In cazul lor, calitatea este pe primul loc, pretul este mai putin important. Totusi, din cauza crizei, clientii au inceput sa fie mult mai atenti la pret decat erau inainte", a explicat Seremet.
Totodata insa, scaderea pretului nu ar ajuta pe nimeni, nici producatorul, nici dealerul si nici clientul, acesta din urma avand nevoie si de servicii post vanzare la nivelul marcii, considera Florin Ciobanu (Marketing Manager, Opel Romania). In legatura cu segmentul de customer service, Ciobanu spera ca aceasta componenta sa-i convinga pe clienti si sa impulsioneze vanzarile.
